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车市寒冬.豪车却卖得越来越好
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[08-15 10:23]
  在她看来,豪华车市场逆势增长的原因有以下几个方面:一是近两年来豪华车品牌不断加码国产化,带来的成本和价格的下移,以及为中国市场“定制”的产品符合中国消费者的喜好。“以前的车型基本上是2~3年一换代,现在换代周期基本上缩短至一年左右。这些换代的车型都在努力迎合中国的消费者,比如加长,目前包括奔驰的B级、C级以及奥迪的Q5等车型,换代后都进行了加长。”
  第二是在价格层面,国产化加大了豪华车的价格折扣,而部分二线豪华车品牌如凯迪拉克,采取高定价高折扣的策略抢占市场,也带动一线豪华车以“低价”迎战,让整个豪华车品牌的价格更加亲民。
  汽车金融功不可没
  豪华车市场逆势大增的背后,汽车金融杠杆的“撬动”作用也不容小觑。
  金融信息服务提供商鲸准研究院在此前的一份报告中就提及“豪车的车主更加偏向于贷款买车”的观点。与之相佐证,数据显示2017年中国的汽车金融渗透率只有40%左右,其中非豪车的车贷渗透率仅为19%、豪华车车贷渗透率达35%。对此,鲸准研究院认为,一是由于豪华车品牌本身对汽车金融服务的渗透更为重视,在北京地区,某些豪华品牌的经营门店金融渗透率甚至超过80%;二是豪华车消费群体年龄阶层下移,年轻消费群体的“超前”消费观也导致豪华汽车的金融渗透率上升。
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