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中有望获马18艘濒海战舰订单
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[08-20 14:08]
  据台湾“中时电子报”8月20日报道,近日大陆的中船重工武船集团举行了马来西亚海军濒海任务舰(LMS)首舰的开工仪式,马来西亚意向采购总共多达18艘,去年签订了首批4艘的合同,4艘的合同总额为2.64亿人民币。这笔大单让访问大陆的马来西亚总理马哈蒂尔非常风光,却让美国相当扼腕。
  据报道,目前全球海军的濒海战舰概念是由美国创造的,如同许多由美国创新的武器,陆续在国际军火市场上被其他国家赶上,如法国、瑞典,而最让美国在意的,就是中国制造。据报道,大陆滨海任务舰的长度为68.2米,满排约680吨,最大航速22节,续航能力在15节时可以达到2000海里,采用隐身外形设计,深V型舰首利于高速行驶,而且阻力小降低油耗。
  不过,濒海战舰让一般人想到美国LCS的失败经验:故障率高、战斗力弱、防空能力不足、火炮等级落后,最后只能拿来当缉毒艇。但是,为何中国版濒海战舰进入国际市场后反而受到欢迎?
  报道称,中国大陆虽然自己没有装备类似于LCS的战舰,但是却在国际市场上推出了一款中国版濒海战舰,而且一推出就有客户上门。中国的濒海战斗舰吸取了美国失败的教训,没有像美国那样将战斗舰造成3000吨级别,速度没有那么快,也不像美国战斗舰那样火力弱。中国出售的战斗舰排水量小,速度普通,火力布置灵活,除了30毫米舰炮和12.7毫米机枪以外,还可以根据客户需求安装反舰和防空导弹,船尾可以布置搜救小艇。这样的舰船很适合中小国家的近海巡逻使用,简直就是为中小国家量身定做的。
  因此,马来西亚成为该舰的第一个大客户,一出手就打算购买18艘,如果全部实现,总价值约12亿美元。每艘价格约6600多万美元,利润令人心动。报道称,美国会失败而中国会成功的原因,在于美国武器设计太过追求科幻的外观和炫目的数据,忽略了实用性和性价比,中国的做事风格就实用多了。[来源:光明网]

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