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配自动驾驶吉利缤瑞智能驾驶
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[08-18 15:11]
   吉利缤瑞自6月亮相以来就受到了很高的关注,作为吉利BMA平台的首款车型,虽然定位在A级市场不错在配置、空间等方面都有着非常出色的发挥,不仅具备了我们常见的舒适性配置,同时还具备了更高级别车型才具备的主动安全和自动驾驶等功能,此次我们就针对这部分进行了体验,并且这款高性价比的新选择也将于8月底正式进入市场。
  ● BMA平台首款车型
  吉利缤瑞作为吉利BMA平台的首款车型,在技术层面拥有了很多超前之处。不过在此之前我们先来回顾一下这款车型,缤瑞虽然与博瑞诞生于不同的平台,不过在设计上却拥有了非常要的相似度。
  A级车配自动驾驶 吉利缤瑞智能驾驶体验
  车身依旧采用了溜背的设计,车身的尺寸为4680/1785/1460mm,在轴距为2670mm。在定位上缤瑞要比帝豪GL更为年轻运动化,可以满足更加个性化的消费者。
  A级车配自动驾驶 吉利缤瑞智能驾驶体验
  BMA模块化平台
  吉利的BMA模块化平台,在技术上可以实现2500-2700mm的轴距、1510-1560的轮距、4000-4700的车长以及1700-1850的宽度调整范围,定位于A0到A+级别的车型。
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