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日本推基建计划抗衡一带一路
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资料图片:2017年7月29日,中国招商局港口控股有限公司与斯里兰卡港务局在斯里兰卡首都科伦坡正式签署汉班托塔特许经营协议。
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[02-13 10:09]
  《外交政策》双月刊网站称,汉班托塔港引起的震动可以解释日本外相为何坚持要在访斯行程的最后,前往该国的另一个大型港口——科伦坡港,并宣布计划建设一个天然气进口终端。
  今年1月以来,日本外相一连串访问涉足巴基斯坦、斯里兰卡、缅甸、印度等多个南亚、东南亚国家。关于出访意图,日本媒体并不讳言,称是为实现日本首相安倍晋三提出的“自由开放的印度洋-太平洋”战略展开外交
  近几个月,日本此种外交攻势及投资动作不断,其在印度洋一带营造的氛围显示出日印联手渐趋紧密。日本不仅在印度推出一项2000亿美元的基建计划,同时两国也正共同推动所谓“亚非增长走廊”项目。
  据印度《经济时报》报道,这一设想是印日为加强与南亚、东南亚、东亚、大洋洲、非洲地区经济合作而提出的远大战略。不过说到底,印度《经济时报》指出,其主要目的就是为了抗衡中国的“一带一路”。
  遏华凸显“零和博弈”终难得逞
  说到替代与否,就俨然在谈“零和博弈”,潜台词是非此即彼,非赢即输。然而看待经济合作的视角仅限于此吗?中国社会科学院国际问题专家叶海林告诉参考消息网,这里并非所谓的替代问题。经济合作意味着“你能做我也能做”,一味强调“替代”不免存在误导。
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1楼:游客3533(02-13 13:43)
日本是个好国家为世界贡献很多
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