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新能源车要多优秀才值得拥有
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[09-13 10:40]
  睡前聊一会儿,梦中有世界。大家好,我是党报评论君。
  出行是每个人的“刚需”,市场、政策围绕交通业的些许变化都会拨动百姓的心弦。 “买车难,摇号更难,选车难上加难” 的戏谑,折射出的却是人们对出行的群体焦虑。
  新能源车要多优秀,才值得你拥有?
  ​9月9日,工信部有关负责人在一个论坛上表示,我国已启动研究传统燃油车的退出时间表。而即将落地的双积分政策,旨在使汽车企业的新能源积分和油耗积分并驾齐驱,使利润水平与新能源车销量挂钩,可视为推动传统燃油车退出的先行官。使用新能源汽车是行业的趋势,也是世界人民未来出行的必然选择。
  事实上,很多国家已出台了类似的禁售日程。英国、法国今年宣布将于2040年开始禁售传统柴汽油车,同为发展中大国的邻国印度将2030年确定为禁售时间,挪威、荷兰更将这一节点提前至2025年。
  有人说,“禁止销售燃油车,中国并不是第一个,却是最重要的一个”。我国已经成为全球最大的新能源汽车生产和销售市场,但相比2016年中国乘用车2500万辆的总产销量,2016年卖出50万辆新能源汽车的数字,仍然是九牛之一毛。可以说,中国发展新能源汽车的态度和举措,不是盲目跟风,而是深思而行。
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